La tripulación del patrullero ruso “Vasily Bykov” abrió fuego de advertencia para detener e inspeccionar un buque de carga que se dirigía ayer al puerto ucraniano de Izmail en el Mar Negro.
El 13 de Agosto, alrededor de las 6:40 AM (GMT+3), el patrullero ruso “Vasily Bykov” detectó el buque de carga “Sukra Okan” bajo bandera de Palau que se movía en la parte suroeste del Mar Negro hacia el puerto ucraniano de Izmail, según el Ministerio de Defensa ruso.
El capitán del barco ignoró la solicitud de detenerse para inspeccionar, lo que llevó a los marineros rusos a abrir fuego de advertencia. Como resultado de las comunicaciones por radio, el buque de carga permitió que un helicóptero Ka-29 con un grupo de militares rusos aterrizara y verificara si el buque transportaba artículos prohibidos.
“Después de la suspensión de la participación de Rusia en el acuerdo de granos debido al hecho de que la segunda parte del acuerdo sobre las demandas de Rusia nunca se cumplió, Rusia anunció que todos los barcos que se trasladaban a Ucrania serían de interés para Rusia desde un punto de vista militar, ya que representan un cierto peligro. Por lo tanto, nuestro barco patrullero ‘Vasily Bykov’ decidió detener el barco que navegaba bajo la bandera de un ‘gran estado’ (Palau)”, dijo a Sputnik Vasily Dandykin, experto militar ruso y capitán de 1er rango en la reserva.
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El explicó que Rusia tiene derecho a detener el barco y realizar inspecciones porque esta zona del Mar Negro ha sido declarada una “zona de operación militar especial” y riesgosa para el transporte marítimo después de que Rusia se retiró del acuerdo de granos.
“Este barco podría haber transportado carga militar, esto es obvio. Seguramente el corredor de granos del Mar Negro también se utilizó para la entrega[ de armas, incluidos los drones de superficie. Bueno, en general, esta bonanza ha terminado para el régimen de Zelensky”, señaló Dandykin.
Ucrania y Occidente utilizaron el Corredor del Mar Negro para el contrabando de armas
El 17 de Julio, el Acuerdo de Granos del Mar Negro expiró y Rusia decidió no extenderlo, dado que el acuerdo nunca fue implementado en su totalidad por el Occidente colectivo. Además de ignorar las disposiciones del acuerdo que preveía la transferencia de cereales y fertilizantes de Rusia, el corredor humanitario se utilizó cínicamente para el contrabando de armas a Ucrania y la realización de ataques terroristas contra Rusia.
“La terminación del acuerdo de granos fue una decisión absolutamente correcta. Bajo su cobertura, se entregaron armas, municiones y misiles de largo alcance a Ucrania”, dijo a Sputnik el miembro de la Duma Estatal de la región de Crimea Leonid Ivlev el 18 de Julio.
Anteriormente, el Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) encontró rastros de explosivos en buques de carga extranjeros que visitaban los puertos ucranianos de Odessa y Kiliya.
A raíz del ataque de sabotaje ucraniano de Octubre de 2022 al el Puente de Crimea, los investigadores rusos descubrieron que los explosivos para la explosión fueron transportados desde el puerto marítimo de Odessa a la ciudad búlgara de Ruse a través del corredor del Mar Negro a principios de Agosto de 2022. La carga mortal fue transportada en camión a Armenia, y más tarde, el 4 de Octubre, cruzó la frontera georgiano-rusa para ser explotada en el Puente de Crimea el 8 de Octubre.
Según expertos militares rusos, los saboteadores ucranianos aprovecharon nuevamente el acuerdo de granos del Mar Negro para llevar a cabo un ataque terrorista en el Puente de Crimea en Julio de 2023 con el uso de múltiples drones marítimos.
Fuente: Sputnik
