El primer viaje de una planta de energía flotante de Rusia ha enviado a los medios a un frenesí atómico, con el buque siendo calificado como el ‘Titanic nuclear’ y un ‘Chernobyl flotante’ incluso antes de que se cargara su combustible nuclear.
El buque ‘Akademik Lomonosov’, la primera floating nuclear power plant (FNPP) rusa, se embarcó en su primer viaje de San Petersburgo a Murmansk el sábado. La planta recibirá su combustible nuclear y luego será remolcada al Lejano Oriente de Rusia. Se espera que el ‘Akademik Lomonosov’ entre en servicio en 2019 en el Ártico, frente a la costa de Chukotka, cerca del puerto de Pevek.
El primer viaje de la instalación gigantesca ha recibido una amplia cobertura en los medios, que se centró, sin embargo, en los peligros potenciales que podría enfrentar. Los medios citaron a varios ecologistas, principalmente de Greenpeace, que rapidamente llamaron al FNPP un “Titanic nuclear” y un “Chernobyl flotante”.
“Los reactores nucleares que flotan alrededor del Océano Ártico plantearán una amenaza sorprendentemente obvia para un entorno frágil, que ya está bajo una enorme presión del cambio climático”, dijo el experto nuclear de Greenpeace Jan Haverkamp en una declaración, citada por numerosos medios de comunicación.
Si bien la idea de una planta nuclear móvil ha estado flotando en la mente de los ingenieros durante años, el nuevo buque ruso es la primera unidad de energía de su tipo producida en masa. El pánico de los medios que creó, sin embargo, parecía que era el primer reactor nuclear en navegar, lo que obviamente no es el caso.
Docenas de submarinos de propulsión nuclear, operados por varias naciones en el mundo, incluida la flota de portaaviones nucleares de los Estados Unidos y una variedad de naves civiles de propulsión nuclear, de alguna manera no reciben tanta atención ni tan temibles epítetos. Además, el desarrollador del buque, la empresa rusa Rosatom, declaró explícitamente que todos los peligros potenciales que podría enfrentar el FNPP se tomaron en consideración durante su construcción.
“El FNPP está diseñado con un gran margen de seguridad que excede todas las amenazas posibles y hace que los reactores nucleares sean invencibles para los tsunamis y otros desastres naturales. Además, los procesos nucleares en la unidad de potencia flotante cumplen con todos los requisitos de la Agencia Internacional de Energía Atómica (AIEA) y no representan ninguna amenaza para el medio ambiente “, dijo el desarrollador del buque en un comunicado.
A pesar de eso, Haverkamp afirmó que la instalación era “particularmente vulnerable a tsunamis y ciclones”, sin fundamentar las acusaciones. Hasta el momento, sin embargo, los tsunamis hundieron aproximadamente cero buques que albergaban un reactor nuclear, pero definitivamente causaron daños considerables a la planta de energía nuclear costera en Fukushima. Según los ambientalistas, el FNPP también es propenso al terrorismo, el hielo grueso y los problemas con los desechos nucleares. Si bien el hielo podría ser un nuevo desafío, las otras “preocupaciones” se ajustan por igual a las instalaciones nucleares en tierra.
El FNPP cuenta con dos reactores KLT-40S, capaces de producir hasta 70 megavatios de electricidad y 50 gigacalorías por hora de energía térmica. Los reactores son una nueva modificación de las unidades KLT-40M utilizadas por los rompehielos de propulsión nuclear de la clase Taymyr. La tarea principal del FNPP es proporcionar energía eléctrica a sitios industriales remotos, así como plataformas de gas y petróleo en alta mar. Una sola unidad puede producir suficiente energía y calor para satisfacer las demandas de una ciudad de 100,000 habitantes.
La vida operativa de FNPP es de 40 años, que puede extenderse hasta 50 años. Una vez finalizado su ciclo de vida, la unidad puede llevarse para el reemplazo y mantenimiento del reactor, sin dejar ningún material peligroso.
Fuente: RT
