En las últimas semanas, los gigantes automotrices chinos Shacman, JAC y MG anunciaron planes para expandir sus operaciones en México.
Desde Junio, el director general de Shacman/Spartan Motors México y Norteamérica, Carlos Pardo García, indicó que la empresa subsidiaria del consorcio chino Shaanxi Automobile Holding Group comenzaría sus operaciones en México con la introducción de una serie de modelos para el mercado de vehículos pesados.
“Se trata de un proyecto integral y México será la plataforma de lanzamiento para tener presencia en Norteamérica”, comentó Pardo en un comunicado.
Shacman comercializará en México una gama de vehículos de Clase 6 a 8, los cuales se ensamblan en Ciudad Sahagún, Hidalgo en México para venderse en el mercado local a finales de 2020. Los modelos X300 Y L300 serán los primeros en llegar, dando comienzo a un proceso que, en 2025 proyecta la venta de 5,000 unidades.
Por su parte, a finales de Octubre JAC informó que comenzará a vender su línea de vehículos comerciales ecologicos ensamblados en México. Este negocio proyecta incluir desde la producción de autos ligeros y camiones, hasta la comercialización y el servicios de postventa, sostuvo el CEO y director general de Giant Motors Latinoamérica, Elías Massri, quien también produce autos de la marca JAC en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
La oferta de JAC en México estará compuesta por tres vehículos de combustión interna y dos eléctricos, los cuales se ofrecerán entre 570,000 (27,800 dólares) y 1,480,000 pesos mexicanos (72,100 dólares).
“Nosotros seguimos con la visión que nos planteamos desde 2006 cuando hicimos el anuncio de inversión de la apertura de nuestra planta de ensamble en Ciudad Sahagún, Hidalgo: ofrecer los mejores vehículos que se adapten a las diferentes necesidades de movilidad en el mercado mexicano”, expresó Elías Massri.
Cabe resaltar que JAC opera en México desde 2017, gracias a un acuerdo entre Giant Motors Latinoamérica y el apoyo de un fondo de inversión del banco mexicano Inbursa, con el cual se comenzó a producir y comercializar vehículos de la marca china en México.
Por último, desde el 23 de Octubre la marca de origen británico MG, actualmente propiedad del grupo SAIC, el mayor fabricante de autos en China y el séptimo a nivel mundial, anunció que pondría a la venta en México dos modelos SUV y un sedán, a la espera de lograr una participación de mercado de 1.5% en un año.
Según directivos en América Latina, MG tiene planes para construir una fabrica en México en el futuro cercano.
“La fabrica es un hecho que sabemos que está sobre la mesa, desafortunadamente el Covid-19 le puso freno a todo. En la parte del gobierno ese tipo de cosas son muy delicadas y lleva un tiempo distinto a la parte de producción. La fabrica está en pausa hasta que la situación de Covid-19 nos permita continuar”, afirmó el director de ventas y desarrollo de concesionarios, José Ángel Sánchez.
A finales de 2020, los primeros autos MG estarán disponibles en 17 agencias de 11 estados en México. Del igual forma, MG tiene planes para incluir en su portafolio vehículos eléctricos.
Guerra comercial de Trump contra China beneficia a México
Un informe de la Cámara de Comercio Jiangsu de China en México asevera que hasta el momento aproximadamente 70,000 empresarios chinos han sacado sus inversiones de Estados Unidos debido a la tensión comercial que existe entre Estados Unidos y China.
Ante este panorama, la misma entidad estimó que en el periodo 2020-2025 miles de empresas chinas de sectores como el manufacturero, textil, automotriz y de tecnología básica acelerarán sus inversiones en México.
Fuente: Sputnik
