Según informes, el gigante aeroespacial estadounidense Boeing dejará de fabricar para siempre su icónico avión 747 después de completar el último de los 16 aviones actualmente en producción. La pandemia Covid-19 ha desplomado un mercado ya en declive para el avión.
Ahora se espera que el ultimo Jumbo Jet 747 salga de la fábrica de Seattle de la compañía en los próximos dos años, dijeron fuentes a Bloomberg. Boeing hasta ahora no ha anunciado oficialmente su decisión sobre el futuro del Jumbo Jet.
Las cancelaciones de pedidos de aviones han superado con creces los pedidos para el fabricante últimamente. El colapso de la demanda de viajes aéreos debido a la pandemia del coronavirus solo ha empeorado la situación. Boeing han reportado nueve pedidos de sus nuevos aviones de carga en Mayo y el doble de cancelaciones.
“A una velocidad de produccion de medio aeroplano por mes, el programa 747-8 tiene más de dos años de producción para cumplir nuestros compromisos actuales con clientes,” Boeing dijo a Bloomberg. “Continuaremos tomando las decisiones correctas para mantener una línea de producción rentable y satisfacer las necesidades de nuestros clientes.”
La compañía con sede en Chicago ha perdido alrededor de 40 millones de dolares por cada 747 desde 2016, cuando disminuyó la producción, haciendo solo seis jets al año, según estimaciones de la analista de Jefferies Sheila Kahyaoglu. En total, Boeing ha registrado 4,200 millones de dolares en cargos contables para el 747-8. El 747 logró su último pedido como avión de pasajeros en 2017, para el avión presidencial “Air Force One”.
El primer Boeing 747 sale de la planta de Boeing en el estado de Washington en septiembre de 1968 © AFP
Apodado la ‘Queen of the Skies ‘, el Jumbo Jet 747 es un avión grande, de largo alcance, de fuselaje ancho y avión de carga. El primer 747 salió de la planta de Everett en las afueras de Seattle en 1968. Era el avión de pasajeros más grande del mundo, un título que cedería a mediados de la década de los 2000s al Airbus A380.
Su primer vuelo tuvo lugar el 9 de Febrero de 1969 y el avión fue certificado más tarde ese año. El 747 fue el primer avión apodado “Jumbo Jet”. En 2005, la compañía presentó su última y más grande variante del avión 747, el Boeing 747-8. El primer carguero 747-8F realizó su primer vuelo en 2010, y el avión de pasajeros 747-8I Intercontinental le siguió en Marzo de 2011. La versión de carga se entregó por primera vez en Octubre de 2011 y el avión comenzó el servicio comercial en junio de 2012.
Alrededor del 91 por ciento de todos los 747 en servicio están actualmente estacionados debido a la pandemia de Covid-19, Credit Suisse estimó el mes pasado.
Fuente: RT
