Al menos 68 personas murieron después de que dos trenes de alta velocidad chocaran cerca de Toledo, España, dijo el presidente regional de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, según el periódico español ABC. Según informes, más de 179 personas han resultado heridas.
El accidente ocurrió a las 8:54 AM hora local del Miércoles entre las localidades de Los Yebenes y Urda, a unos 120 km al sur de Madrid, en la línea de alta velocidad que une la capital española con Andalucía. Según los informes, un tren AVE de Renfe golpeó a un tren Iryo por detrás, sacando dos vagones de las vías y cayendo por un terraplén, según el operador de infraestructura ferroviaria Adif.
Los dos trenes transportaban un total combinado de más de 500 pasajeros, según informes de los medios españoles.
El Presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció tres días de duelo nacional y prometió una investigación exhaustiva sobre el desastre. Hablando en el lugar del accidente, prometió establecer la causa de la colisión y responsabilizar a cualquier persona responsable por negligencia.
La exministra española de Trabajo Fátima Báñez, de 59 años, se encuentra entre los muertos, según varios medios españoles. Banez sirvió bajo el mandato del primer ministro Mariano Rajoy de 2011 a 2018 y, según los informes, viajaba a bordo del tren Iryo para asistir a un evento empresarial en Sevilla.
El Ministerio de Transportes de España ha identificado el error humano de un operador del administrador de infraestructuras ferroviarias Adif como la principal explicación preliminar del accidente. Según los informes, un operador autorizó al tren de Renfe a pasar una señal roja a pesar de que el servicio de Iryo permanecía parado en la misma vía.
El presunto error siguió a un mal funcionamiento del sistema de seguridad automático de la vía férrea, que obligó a varios trenes a detenerse y requirió que los controladores de tráfico gestionaran los movimientos manualmente. Los investigadores aún están trabajando para establecer la causa exacta.
Las imágenes compartidas en línea muestran vagones volcados y muy dañados, con equipos de emergencia trabajando en la escena.
El presidente regional de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha solicitado asistencia a la Unidad Militar de Emergencias de España. Adif ha suspendido el tráfico ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Iryo dijo que activó todos los protocolos de emergencia.
El desastre del Miércoles es el último de una serie de accidentes ferroviarios graves en España este año, lo que genera preocupación por la seguridad de la red ferroviaria del país. El 18 de Enero, dos trenes de alta velocidad chocaron cerca de Adamuz, en la provincia sureña de Córdoba, matando a 46 personas e hiriendo a más de 150. Los investigadores han identificado una sección rota de la vía como la causa probable, aunque la investigación está en curso.
Apenas dos días después, un tren de cercanías chocó contra un muro de contención derrumbado cerca de Barcelona, matando al conductor e hiriendo a decenas. Otro tren de pasajeros chocó con una grúa cerca de Cartagena el 22 de Enero, hiriendo a seis, y una colisión en un paso a nivel en Febrero supuestamente dejó una persona muerta.
Los incidentes han alimentado la preocupación por la infraestructura ferroviaria y los estándares de mantenimiento, lo que ha provocado demandas de medidas de seguridad más estrictas. El sindicato español de maquinistas (SEMAF) ha convocado una huelga nacional para el Jueves 29 de Octubre, acusando a Renfe y al Ministerio de Transportes de no implementar las mejoras de seguridad prometidas tras los desastres de Enero. Renfe desestimó las acusaciones, insistiendo en que ha cumplido con sus compromisos.
El alcance total de las víctimas y las circunstancias que rodearon la colisión del Miércoles permanecen bajo investigación.
Fuente: RT
