El buque de carga ruso Ursa Major se hundió en el mar Mediterráneo frente a las costas de España, confirmó el Martes el centro de crisis del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia. Según un comunicado en su cuenta oficial de Telegram, el barco volcó tras una explosión en su sala de máquinas.
El departamento señaló que 16 tripulantes se encontraban a bordo del Ursa Major en el momento del incidente; 14 fueron rescatados por la guardia costera española y llevados al puerto de Cartagena. Dos personas permanecen desaparecidas en la actualidad.
El Ursa Major se encontraba en tránsito entre St Petersburg y Vladivostok en el momento del incidente. Salió del puerto el 11 de Diciembre y estaba programado para llegar el 22 de Enero, según el servicio de rastreo de barcos Marine Traffic.
Los medios españoles fueron los primeros en informar sobre el incidente el Martes temprano. Según El Español, la explosión tuvo lugar en la tarde del 23 de Diciembre, cuando el barco se dirigía al este hacia el Estrecho de Gibraltar. Después de eso, la Ursa Major se desvió de su rumbo y comenzó a enumerar. En las labores de rescate participaron varias embarcaciones que en ese momento se encontraban pescando en la zona, a las que luego se unieron especialistas de Salvamento Marítimo del Clara Campoamor y la patrullera Serviola de la Armada, señala el informe.
Un video no confirmado publicado en X la madrugada del Martes pretende mostrar al Ursa Major antes de hundirse. Las imágenes muestran que el barco aún está a flote, inclinándose pesadamente en el lado izquierdo.
Según los informes, el capitán del barco dijo a los medios españoles que transportaba contenedores vacíos en el momento del incidente. Sin embargo, según un informe anterior de Portnews, citando al operador y propietario del barco, SK-Yug, el barco se cargó inicialmente con un cargamento de grúas portuarias, así como con tapas de escotilla para rompehielos nuevos. La carga iba a ser llevada al Lejano Oriente de Rusia en medio del desarrollo de la infraestructura portuaria a lo largo de la Ruta Marítima del Norte.
El Ursa Major, construido en 2009, era el buque de carga seca más grande operado por SK-Yug, una subsidiaria de la empresa de logística rusa Oboronlogistics, parte del Ministerio de Defensa ruso. La compañía informó anteriormente que el barco se sometió a mantenimiento programado en el verano de 2024.
Ni Oboronlogistics ni SK-Yug han comentado sobre el incidente hasta el momento.
Fuente: RT
