Un buque de la Guardia Costera china y un barco de la armada filipina chocaron en el South China Sea el Lunes, un incidente del cual las dos partes proporcionaron relatos diferentes.
La colisión ocurrió cuando el buque naval filipino intentó una carrera de reabastecimiento hacia el BRP Sierra Madre, un viejo buque de desembarco de tanques varado en el Second Thomas Shoal, un pequeño arrecife sumergido cerca de las Islas Spratly. El barco, construido originalmente para la US Navy durante la Segunda Guerra Mundial, encalló deliberadamente en la zona en 1999 y ha servido como puesto de avanzada para el ejército filipino desde entonces.
“Un personal de la Armada Filipina sufrió heridas graves después de que el CCG’s (China Coast Guard’s) lo embistiera intencionalmente a alta velocidad durante la misión de rotación y reabastecimiento en el BRP Sierra Madre (LS57) el 17 de Junio”, según un comunicado del ejército de Filipinas.
Sin embargo, la Guardia Costera china afirmó que el buque filipino se había “acercado peligrosamente y colisionado deliberadamente” con su barco mientras intentaba reabastecer el “buque de guerra varado ilegalmente”. Tras la colisión, el buque chino tomó “medidas de control” para revisar el barco de suministro y expulsarlo de la zona.
“El manejo (del incidente) fue razonable, legal, profesional y estándar”, declaró la Guardia Costera de China.
Apoyo “moral” estadounidense
Estados Unidos respaldó el relato filipino de la colisión. El US Department of State criticó a China por lo que llamó “acciones escalonadas e irresponsables”. “El buque chino impidió que Filipinas entregara legalmente suministros humanitarios a los miembros del servicio estacionados en el BRP Sierra Madre'”, dijo.
El “uso peligroso y deliberado de cañones de agua, embestir, bloquear maniobras y remolcar embarcaciones filipinas dañadas por los buques chinos, puso en peligro la vida de los miembros del servicio filipino, es imprudente y amenaza la paz y la estabilidad regionales”, agregó el US State Department.
Un incidente similar que involucró embarcaciones chinas y filipinas ocurrió en el área en Marzo. Filipinas ha intensificado sus actividades en torno al BRP Sierra Madre desde fines del año pasado “envalentonada” por el “apoyo” estadounidense, buscando renovar el antiguo buque y mejorar las condiciones de vida del personal militar estacionado en el puesto avanzado.
China bloquea barco de suministro militar filipino en aguas en disputa
El South China Sea es objeto de numerosas reclamaciones superpuestas por parte de los países de la región. Además de China y Filipinas, Vietnam, Malasia, Indonesia y Brunei, así como la isla china autónoma Taiwan, reclaman partes del South China Sea. La vía fluvial registra volúmenes significativos de tráfico comercial y sirve como conducto clave para el comercio exterior de las naciones del sur de Asia.
Las tensiones en la región se han agravado aún más por las actividades de Estados Unidos y sus aliados, que envían rutinariamente las llamadas misiones de “libertad de navegación” a través del área reclamada por China como su zona económica exclusiva.
Fuente: RT
