El gobierno de Sri Lanka ha entregado formalmente el puerto sureño de Hambantota a China bajo un contrato de arrendamiento por 99 años. El puerto de $ 1.5 mil millones se inaguró hace siete años y ha estado incurriendo en pérdidas debido a la falta de actividad comercial.
Según el acuerdo de $ 1.12 mil millones, firmado en julio, China Merchants Port Holdings tendrá una participación del 70 por ciento en una empresa conjunta con la estatal Sri Lanka Ports Authority. El plan inicial para otorgar a la firma china una participación del 80 por ciento ha provocado protestas de los sindicatos y grupos de oposición, lo que ha obligado a las partes a redefinir el acuerdo.
El miembro del parlamento de Sri Lanka, hijo del ex presidente, Namal Rajapaksa, tuiteó que el gobierno interino “solo está interesado en sacar provecho de los activos nacionales”. ¿Cuántos más seguirán? ”
El ministro de Finanzas Samaraweera dijo que Sri Lanka ha “recibido $ 292 millones como el primer tramo de la empresa conjunta del Puerto de Hambantota. Este es solo el primer paso para hacer realidad el verdadero valor comercial del puerto después de siete largos años “.
Según las autoridades, la firma china invertiría 600 millones de dólares adicionales para hacer que el puerto de Hambantota sea operativo, y el dinero del acuerdo se utilizaría para el pago de la deuda.
El primer ministro de Sri Lanka, Ranil Wickremesinghe, dijo: “Con este acuerdo, hemos comenzado a pagar los préstamos. Hambantota se convertirá en un importante puerto en el Océano Índico “.
El añadió que “habrá una zona económica e industrialización en el área que conducirá al desarrollo económico y promoverá el turismo”.
El puerto de Hambantota, que se encuentra cerca de la principal ruta de transporte desde Asia a Europa, es vital para China, ya que podría desempeñar un rol fundamental en la ‘Belt and Road Initiative.’ de China.
Fuente: RT
