NO más saqueo: México revocará concesión de 100 años del puerto de Veracruza a extranjeros

Hutchison Ports ICAVE, filial de una compañía de Hong Kong, opera el puerto de Veracruz, una de las principales terminales marítimas de México.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo el Martes que intentará revocar una concesión a 100 años otorgada por los gobierno neoliberales de Carlos Salinas de Gortari y Enrique Peña Nieto a una empresa privada extranjera para el manejo del puerto de Veracruz, en el Golfo de México, en aparente alusión a una unidad del operador CK Hutchison Holdings Limited, de Hong Kong.

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El presidente declinó divulgar la identidad de la empresa en su conferencia de prensa diaria, pero cuestionó que una empresa privada pudiera asegurarse una licencia por tanto tiempo.

“Claro, hay que buscar que se revoque ese contrato para el manejo del puerto”, dijo el presidente, que ha sugerido de forma reiterada que gobiernos precedentes a los que califica de corruptos fueran demasiado generosos en entregar contratos y concesiones a inversionistas privados.

Hutchison Ports ICAVE, filial de CK Hutchison Holdings Limited, se presenta en su página web como un inversionista internacional y desarrollador que opera el puerto de Veracruz, una de las principales terminales marítimas de México.

Reuters no pudo de inmediato obtener comentarios de la compañía.
El presidente López Obrador, con una agenda económica más nacionalista, ha sometido a consultas pública organizadas por su propio partido o gobierno la continuidad de proyectos, como el Nuevo aeropuerto de Texcoco o la construcción de una planta cervecera extranjera en el estado de Baja California.

López Obrador también ha manifestado abiertamente que quiere devolver a los gigantes estatales PEMEX y CFE el “dominio” sobre el sector energético de México.
De acuerdo con información de Reuters, el presidente dijo a los reguladores que tienen hasta el 22 de Septiembre para mostrarle un plan para apoyar su nueva política energética; de lo contrario, pensaría en mandar una contrarreforma del sector a la mitad de su periodo de Gobierno (2021).

Fuente: Altonivel