Boeing ha hecho publico otro tesoro de mensajes internos de la compañía que sugieren que mintió a los reguladores, y muestran fuertes críticas de un empleado no identificado que dijo que el avión 737 MAX propenso a desplomarse fue “diseñado por payasos”.
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En su publicación de las comunicaciones redactadas el jueves siguiendo una investigación interna, Boeing reconoció que algunos de los mensajes eran “completamente inaceptables” y contenían “lenguaje provocador”. En una misiva enviada en 2017, un empleado criticó al 737 MAX – que fue puesto en tierra en todo el mundo en marzo pasado – después de una serie de accidentes fatales, atacando a sus diseñadores y ‘supervisores’, aparentemente refiriéndose a los reguladores federales.
Este avión está diseñado por payasos que a su vez son supervisados por monos.”
El empleado no ha sido nombrado, y no está claro qué problemas había identificado con el 737 MAX en ese momento.
Otro mensaje condenatorio enviado en 2018 muestra a un empleado expresando preocupaciones éticas, diciéndole a un colega “Todavía no he sido perdonado por Dios por el encubrimiento que hice el año pasado”, en otra referencia aparente a las interacciones de la compañía con la Federal Aviation Administration ( FAA).
Además del sistema de control de vuelo defectuoso que se cree que causó los dos accidentes del 737 MAX, los simuladores de vuelo de la aeronave también fueron atacados por los empleados en los mensajes internos.
“¿Pondrías a tu familia en un avión entrenado en el simulador 737 MAX? No lo haría “, le preguntó un empleado a un compañero de trabajo, quien simplemente respondió:” No. “
En una declaración emitida junto con los documentos, Boeing se disculpó “con la FAA, el Congreso, nuestros clientes de la aerolínea y con el público que volaba” por el “contenido de estas comunicaciones”, y agregó que perseguiría “medidas disciplinarias u otro tipo de personal, una vez que se completen las revisiones necesarias “.
Sin embargo, un portavoz de la FAA señaló que los documentos no revelan nuevos riesgos de seguridad con los simuladores del 737 MAX, a pesar de los comunicados potencialmente incriminatorios que indican que los empleados ocultaron problemas a la agencia.
Fuente: RT
