Meses después del desplome mortal del mismo modelo de avión en Indonesia, un Boeing 737 MAX 8 estadounidense se estrelló en su vuelo a Nairobi, Kenia, con 149 pasajeros y ocho miembros de la tripulación, minutos después del despegue.
Operado por Ethiopian Airlines, el Boeing 737 MAX 8 estaba en un vuelo de rutina desde Addis Abeba, Etiopía a la capital de Kenia. La aerolínea confirmó que no hubo sobrevivientes.
La oficina del primer ministro de Etiopía fue la primera en comentar sobre el accidente, y tuiteó que el gobierno “quisiera expresar sus más profundas condolencias a las familias de las personas que perdieron a sus seres queridos en la aerolínea Ethiopian Airlines Boeing 737 en un vuelo regular a Nairobi, Kenia, esta mañana.”
Ethiopian Airlines dijo que los ciudadanos de 33 países diferentes estaban entre los muertos. Tres pasajeros viajaron con pasaportes de la ONU y sus naciones de origen aún están siendo determinadas.
Según los informes, el avión Boeing era nuevo y se había entregado a la aerolínea hacía solo cuatro meses.
La compañía dijo en un comunicado que estaba “profundamente triste” por el trágico accidente y proporcionaría asistencia técnica para averiguar por qué se estrelló su avión.
El modelo de avión ha estado plagado de problemas. En octubre, un Boeing 737 MAX 8 operado por Lion Air se estrelló minutos después de despegar de Yakarta, Indonesia, matando a los 189 pasajeros y la tripulación.
Después del accidente, la Federal Aviation Administration (FAA) estadounidense anunció que revisaría los análisis de seguridad anteriores de Boeing sobre la aeronave.
Bloomberg informó en Noviembre pasado que el avión es propenso a realizar “inmersiones abruptas” debido a un sistema de monitoreo de vuelo defectuoso.
Dos sindicatos de pilotos han acusado a la estadounidense Boeing de no explicar adecuadamente una característica de seguridad del avión 737 MAX 8 en sus manuales, alegando que la estadounidense Boeign podría ser responsable del accidente de Lion Air.
La compañía emitió una actualización de seguridad en noviembre para los pilotos que volaban en el 737 MAX 8, advirtiendo de una posible falla en un sensor que podría enviar al avión a una violenta caída en picada.
A pesar de sus defectos, el 737 MAX sigue siendo una opción popular para las aerolíneas. Aproximadamente 200 aviones Boeing que actualmente transportan pasajeros en todo el mundo corren el riesgo de experimentar fallas de funcionamiento similares, dijo a RT Elmar Giemulla, un destacado experto alemán en derecho aéreo y de tránsito, en noviembre.
Fuente: RT
