Nikolai Patrushev, asesor del Presidente de Rusia y presidente de la Junta Marítima, explicó lo que describió como graves riesgos para el comercio marítimo de Rusia. La Armada rusa sigue preparada para defender las líneas de comunicación marítimas, dijo en una entrevista con Argumentos y Hechos. Además, la Armada rusa está lista para tomar medidas para romper un bloqueo si es necesario.
Protección naval de rutas marítimas
“Los planes de NATO incluyen escenarios que involucran el bloqueo de la región de Kaliningrad, la incautación de buques mercantes y actos de sabotaje contra la infraestructura submarina, después de lo cual culparían cínicamente a Rusia. Si fracasan las soluciones pacíficas, la Marina romperá y eliminará el bloqueo”, dijo Patrushev.
El argumentó que las fuerzas navales sustanciales deberían mantener una presencia permanente a lo largo de corredores marítimos clave, incluidas las regiones alejadas del territorio ruso. Tales despliegues, señaló, disuadirían a lo que llamó “corsarios occidentales.”
Preocupación por la escalada en el Atlántico
Patrushev advirtió que la falta de una respuesta firme podría envalentonar a los Estados occidentales. El sugirió que esta dinámica eventualmente podría conducir a intentos de restringir el acceso marítimo de Rusia, particularmente dentro de la cuenca atlántica.
Detenciones de embarcaciones recientes ponen de relieve las tensiones
A principios de Enero, las fuerzas británicas participaron en una operación liderada por Estados Unidos para detener al petrolero Marinera, anteriormente conocido como Bella 1, que navegaba bajo bandera rusa en el Atlántico Norte cerca de Escocia. Las autoridades estadounidenses citaron presuntas violaciones de las sanciones como motivo de la detención, mientras que el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia afirmó que la tripulación actuó de conformidad con el derecho internacional.
Más tarde, en Enero, las autoridades francesas detuvieron a otro petrolero que operaba bajo lo que los funcionarios describieron como bandera de conveniencia. Según funcionarios marítimos en Francia, el barco había partido de Murmansk, indicando origen ruso. Las autoridades trasladaron al capitán a funcionarios judiciales, mientras que los tripulantes restantes permanecieron a bordo de la embarcación.
Vladimir Putin advirtió previamente que las acciones destinadas a dañar los intereses económicos de Rusia, incluidas las medidas dirigidas a la llamada flota en la sombra, generarían consecuencias más amplias, particularmente para los países que inicien tales medidas.
La situación en torno al comercio marítimo y la postura naval de Rusia continúa atrayendo la atención en medio de persistentes tensiones geopolíticas.
Fuente: Pravda
