Se reporta que una demanda colectiva contra Boeing acusa al gigante de la aviación de Estados Unidos de encubrir el problema de un sensor defectuoso y mantener a los pilotos ignorantes del problema con el proposito de incrementar la rentabilidad del negocio.
La acción legal fue iniciada por un piloto, identificado solo como ‘Pilot X’ en documentos judiciales, que fueron vistos por la Australian Broadcasting Company. A él se unieron más de 400 compañeros pilotos, entrenados para volar la cuarta generación de aviones Boeing 737 MAX de cuerpo delgado. Los pilotos acusan a la corporación de aviación estadounidense con sede en Chicago de ocultar inquietudes conocidas sobre el equipo cargado de fallas instalado en los aviones.
El principal problema con los jets se basa en los “defectos del manejo aerodinámico inherentemente peligrosos” del Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), diseñado para evitar que el avión se detenga. Su buen funcionamiento depende de los datos que recibe de dos sensores de alerta de Angle of Attack (AoA). Hay dos de ellos por una razón: si los datos de los dos sensores no coinciden, entonces se encenderá una alerta de AoA en desacuerdo, que notificará a los pilotos la discrepancia.
Para que esto último funcione correctamente, es necesario instalar un conjunto opcional de indicadores en el avión, y solo el 20 por ciento de los jets 737 MAX los tenían. Boeing admitió recientemente que conocía el problema desde al menos 2017, pero no notificó a la US Federal Aviation Authority (FAA) hasta que el vuelo de Lion Air con 189 personas a bordo se estrelló en Indonesia en octubre pasado. Además, Boeing no tuvo previsto actualizar el software hasta 2020.
La demanda, que exige una compensación por la pérdida de salarios y sufrimiento mental que los pilotos soportaron debido a la puesta a tierra, alega que el gigante de la aviación debería haber sabido que al esconder el problema debajo de la alfombra, preparó el escenario para exactamente ese resultado.
La demanda dice que Boeing “se involucró en un encubrimiento sin precedentes de los defectos de diseño conocidos del 737 MAX, lo que supuestamente provocó el tragico desplome de dos aeronaves 737 MAX y la posterior puesta a tierra de todas las aeronaves 737 MAX en todo el mundo”.
Los pilotos “sufren y continúan sufriendo una pérdida significativa de salarios, entre otros daños económicos y no económicos”, afirma la demanda.
Además, los pilotos acusan a Boeing de proporcionar poca instrucción sobre cómo manejar la función anti-bloqueo, que solo se menciona brevemente en los manuales de vuelo. Ellos alegan que este enfoque informal para familiarizar a los pilotos con el nuevo software fue deliberado, y estaba destinado a ahorrar el costo de introducir un nuevo entrenamiento basado en simuladores para que los pilotos tomaran “rutas generadoras de ingresos lo más rápido posible”.
Los demandantes dicen que su objetivo final es evitar que tragedias como la de Lion Air y la de Ethiopian Airlines, que cobraron 346 vidas inocentes, sucedan en el futuro al disuadir a “Boeing y otros fabricantes de aviones de colocar las ganancias corporativas por delante de las vidas de los pilotos , tripulaciones, y público en general al que atienden ”.
La demanda será escuchada por un tribunal de Chicago en octubre.
Fuente: RT
