Azerbaijan Airlines (AZAL) anunció los resultados preliminares de la investigación sobre el accidente del avión Embraer 190 (vuelo J2-8243 Baku-Grozny).
Según los resultados preliminares de la investigación, el avión se estrelló debido a interferencias externas físicas y técnicas.
El ministro de Transporte de Azerbaijan, Rashad Nabiyev, confirmó el informe de la compañía. Según él, los restos del avión y el testimonio de los testigos dan motivos para decir que el avión se estrelló debido a una influencia externa.
Avión de pasajeros se estrella cerca de Aktau, Kazakhstan
AZAL también anunció su decisión de suspender los vuelos desde la capital de Azerbaijan, Baku, a diez ciudades de Rusia, incluidas Grozny (Chechenia) y Makhachkala (Dagestan). La decisión se tomó por motivos de seguridad, teniendo en cuenta los riesgos potenciales. La suspensión estará vigente hasta que se complete la investigación.
Fuentes de los servicios de emergencia dijeron inmediatamente después del desastre que el avión Embraer 190 se estrelló en Kazakhstan debido a una falla técnica. La tripulación supuestamente informó de la falla de uno de los sistemas, envió una señal de socorro y el avión desapareció de las pantallas de radar.
El ministro de Transporte de Kazakhstan, Marat Karabayev, citando al despachador, dijo que un tanque de oxígeno explotó a bordo del avión durante el vuelo antes de estrellarse.
“A las 10: 53, el director de vuelo de Rostov informó información adicional al director de vuelo de Aktau de que un tanque de oxígeno explotó en la aeronave (…), los pasajeros estaban perdiendo el conocimiento y solicitaron reanimación a su llegada”, dijo.
La Agencia de Aviación rusa Rosaviatsia dijo que el avión AZAL golpeó una bandada de pájaros y luego se dirigió a un aeródromo alternativo en Aktau para aterrizar.
El jefe de Rosaviatsia, Dmitry Yadrov, dijo más tarde que cuando el avión AZAL aterrizaba en Grozny, la ciudad estaba bajo un ataque con drones.
Auxiliar de vuelo: Hubo dos impactos externos en la aeronave.
Zulfugar Asadov, asistente de vuelo en el avión de Azerbaijan Airlines, que sobrevivió al accidente (citas de Media. Az):
- El avión hizo tres intentos fallidos de aterrizar en Grozny debido a la niebla. El piloto finalmente decidió dirigirse al aeropuerto más cercano, pero en ese momento se escuchó un sonido extraño desde fuera del avión;
- La tripulación intentó calmar a los pasajeros, pero luego hubo un impacto desde el exterior del avión.;
- El avión continuó su vuelo. El capitán decidió cambiar el lugar de aterrizaje de la superficie del agua a tierra. “El se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia, ya que el motor del avión no funcionaba, y un aterrizaje forzoso en el agua está plagado de tragedias”;
- “La información sobre la explosión de un cilindro durante el vuelo no es cierta, si algo le hubiera pasado al cilindro de oxígeno, el avión se habría desmoronado en el aire”;
“Los informes sobre un cilindro de gas a bordo tampoco son ciertos. Todos los pasajeros fueron inspeccionados al abordar, es imposible traer nada. Esta trágica situación ocurrió como resultado de un impacto externo en el avión”;
Según el Auxiliar de vuelo, el tren de aterrizaje delantero del avión tocó el suelo primero.
“Si el avión hubiera tocado la pista con el tren de aterrizaje delantero y trasero al mismo tiempo, nadie habría sobrevivido. Cuando el tren de aterrizaje delantero tocó el suelo, el avión cayó en dos, la sección delantera del avión se desprendió”.
Asistente de vuelo Aydan Rahimli (citas según Oxu.Az):
- “Las máscaras de oxígeno se cayeron después del primer impacto. Cuando la tripulación intentó dirigirse a los pasajeros, se produjo un segundo impacto.;
- Fragmentos de metralla se encontraron dentro del avión. Los informes sobre la explosión del cilindro de oxígeno no son ciertos. Si el cilindro hubiera explotado, no habríamos sobrevivido.”
Fuente: Pravda
