Un vuelo de prueba tripulado de una aeronave de 18 rotores diseñada para servir como taxi aéreo en un futuro cercano se ha llevado a cabo en Corea del Sur. Se espera que el sistema alivie la congestión del tráfico y esté operativo para 2025.
La inusual aeronave diseñada por el desarrollador alemán Volocopter hizo un corto viaje al aeropuerto Gimpo de Seúl el jueves. Un piloto lo llevó al aire y voló de ida y vuelta dentro de un corredor aéreo designado.
La aeronave urban air mobility (UAM) voló unos 3 km, permaneciendo a una altitud de 50 metros y alcanzando una velocidad de 45 km / h durante los cinco minutos de vuelo. El objetivo principal de la prueba era ver qué tan bien funciona la unidad en un entorno aeroportuario, donde el control del tráfico aéreo es esencial para una operación segura.
El modelo biplaza, que utiliza motores eléctricos para alimentar 18 hélices de paso fijo similares a un dron quadcopter, hizo su primer vuelo en 2013. Un vuelo de prueba público del avión está programado para tener lugar la próxima semana en Incheon, la parte occidental del área de la Capital Seúl.
Corea del Sur anunció el año pasado planes para desarrollar la infraestructura nacional de UAM, invirtiendo unos 65 millones de dolares en la tecnología. El gobierno espera operar taxis aéreos comercialmente a partir de 2025, transportando pasajeros solos entre el Aeropuerto Internacional de Incheon y el centro de Seúl a un costo de aproximadamente 93 dolares por viaje – más caro que un taxi convencional premium. Se espera que el precio se reduzca más de cinco veces para 2035, cuando los UAMs sean más aceptados y sean pilotados por sistemas automatizados en lugar de humanos.
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Sin embargo, Volocopter se enfrentará a la competencia de un UAM nacional coreano llamado OPPAV. Su desarrollador, el Korea Aerospace Research Institute (KARI), se está preparando para realizar un prototipo de vuelo de prueba de tamaño completo el próximo año.
Fuente: RT
