Uno de los buques de contenedores más grandes del mundo ha causado un embotellamiento masivo en ambos lados del Canal de Suez después de que encallara y bloqueara el canal estrategico. La situación ha generado un esfuerzo apresurado para reflotar el gigantesco buque.
El buque de carga de bandera panameña Ever Given ha sido empujado al centro de atención de las redes sociales después de que el gigantesco barco de 59 metros de ancho quedó atrapado en el estrecho canal que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo.
El gigantesco barco, que está catalogado como el 13avo más grande del mundo con una eslora total de unos 400 metros, ha estado viajando desde Shenzhen, China, hasta el puerto holandés de Rotterdam, donde estaba programado para atracar el 31 de Marzo.
Sin embargo, el viajero se ha detenido en su trayectoria desde la madrugada del Martes, cuando el Ever Given se atascó en el canal justo al norte del puerto egipcio de Suez.
Con el barco incapaz de desatorarse por sí solo, las autoridades egipcias han enviado maquinaria pesada en un aparente intento de excavar la arena alrededor del barco. Sin embargo, la operación apresuradamente organizada ha provocado sorpresa en las redes sociales, con cibernautas señalando la enorme diferencia de tamaño entre el excavador regular y el Ever Given similar al de David y Goliat.
A pesar de todos los esfuerzos, que incluyeron hasta seis remolcadores trabajando simultaneamente en el barco varado, este no se ha movido ni un centímetro a partir de la madrugada del Miércoles, hora local.
© MarineTraffic.com / screenshot
Algunos observadores también notaron que el barco tomó un camino peculiar al entrar en el canal, creando una forma distinta, si no sugerente, en los mapas de seguimiento de los marinos – lo que los cibernautas bromearon fue un “dibujo intencional” de un capitán burlon.
El Canal de Suez de 193 km (120 millas) de largo es una ruta marítima crucial y una de las vías fluviales más concurridas del mundo. Inaugurado en 1869, el canal ha sido modernizado y ampliado en varias ocasiones desde entonces. Unos 18,880 barcos que transportaban más de mil millones de toneladas pasaron por el canal en 2019. Se tarda de 12 a 16 horas en promedio para pasar el canal.
Las guerras cerraron el canal al tráfico en dos ocasiones, en 1956-57 y nuevamente en 1967-75, causando una interrupción masiva del transporte marítimo mundial y las economías de los principales países.
Fuente: RT
