El gigante petrolero estadounidense ExxonMobil ha cancelado los planes para construir una terminal de gas natural licuado (GNL) en Pakistán, informó el Express Tribune, citando sus fuentes.
Personas familiarizadas con el asunto dijeron que la compañía estadounidense había salido de la asociación con Energas Terminal, un consorcio de compañías de varias industrias, incluidas el cemento, la textil y la energía.
El principal objetivo de ExxonMobil para unirse al consorcio era suministrar GNL a Pakistán. El gobierno paquistaní había permitido que cinco compañías, incluida Exxon, establecieran terminales de GNL en el país, pero dijo que no daría ninguna garantía y que las compañías tendrían que establecer las terminales bajo su propio riesgo.
“ExxonMobil está evaluando todas las medidas apropiadas para reducir significativamente los gastos de capital y operación en el corto plazo como resultado de las condiciones del mercado y las disminuciones de los precios de los energeticos”, dijo el portavoz de la compañía a Business Recorder.
Desde que el gigante energético estadounidense entró en Pakistán, había estado enfrentando problemas. La empresa había comenzado a perforar buscando reservas de shale y gas natural, y había pedido al gobierno que asignara más territorio a lo largo del cinturón costero de Karachi, pero las autoridades habían rechazado la solicitud.
También necesitaba obtener autorización de seguridad para establecer la terminal, pero una vez que el gobierno finalmente resolvió el problema, ExxonMobil decidió retirarse del proyecto.
Actualmente, dos terminales de GNL en Pakistán con una capacidad total de 1,300 millones de pies cúbicos por día (cfd) están manejando las importaciones para satisfacer las necesidades internas. Sin embargo, la nación necesita más terminales de GNL para satisfacer su creciente demanda de gas.
Según las estimaciones del gobierno, Pakistán necesitará importar 3,000 millones de cfd de gas por día en los próximos años. El gobierno de Pakistán dijo que la producción local de gas se estaba agotando rápidamente, a un ritmo del seis por ciento por año, y por lo tanto ha abierto las importaciones de GNL al sector privado
Fuente: RT
